От морской кисти к авиационной! 135 лет гению из династии Арцеуловых!

29 мая 1891 года родился Константин Константинович Арцеулов - выдающаяся личность, в которой соединились таланты лётчика, планериста и художника-иллюстратора. Он родился в Ялте, в семье потомственного моряка и Жанны Арцеуловой, дочери великого мариниста Ивана Айвазовского .Благодаря этому родству Константин с детства был окружён творческой атмосферой, однако его путь к искусству был непростым. Он не смог поступить в Академию художеств и начал заниматься живописью частным образом.

В начале 1910-х годов Арцеулов увлёкся авиацией. Он работал на авиационном заводе в Петербурге, учился в лётной школе и занимался планеризмом. В 1916 году Арцеулов стал первым в мире, кто теоретически обосновал и на практике доказал возможность вывода самолёта из смертельного штопора. Он сознательно ввёл свой «Ньюпор-XXI» в штопор на высоте 2000 метров и успешно вывел его, применив контр-интуитивный метод (отдал ручку от себя). Этот приём был немедленно включён во все программы обучения лётчиков России. За свою жизнь он получил пилотское свидетельство №45 Императорского всероссийского аэроклуба и внёс огромный вклад в развитие русского и советского планеризма. Несмотря на блестящую авиационную карьеру, Константин Константинович не оставлял и художественное творчество. Он известен как талантливый художник-иллюстратор, чьи работы посвящены авиации, морю и природе.

Несмотря на то, что Арцеулов был дипломированным пилотом, в начале Первой мировой войны его призвали служить в кавалерию, так как этот род войск тогда считался более престижным. За храбрость он получил три ордена, но при первой возможности перевёлся в военную авиацию.

В августе 1916 года в газетах появилось сообщение о гибели русского пилота на самолёте такого же типа, как у Арцеулова. По ошибке однополчане заказали для него надгробную табличку и даже отпевание. На церемонию «похорон» пришёл живой и невредимый Константин.

В 1930-е годы Арцеулов был репрессирован и сослан. Во время ссылки он работал мотористом на катере в Архангельске и прославился тем, что его двигатель всегда был идеально отлажен. Он уходил и возвращался с работы в чистом белом кителе. Позже он был реабилитирован. Из-за длительного перерыва он больше не вернулся к активной лётной деятельности и полностью посвятил себя живописи и графике.

Арцеулов прожил долгую жизнь (почти 89 лет) и до конца дней оставался человеком, связавшим воедино романтику неба и искусство живописи.

Стену главного зала нашего музея украшает монументальное панно, посвященное истории отечественной авиации, созданное самим Константином Константиновичем.

Жизнь Константина Арцеулова - это вдохновляющий пример того, как можно успешно сочетать страсть к небу и любовь к искусству, оставаясь верным своим мечтам и семейным традициям.